Ученые-дорожники Украины

В последнее время в дорожном строительстве используют битумы из нефти новых восточных месторождений страны, которые отличаются от битумов прежних марок повышенным содержанием парафина, низкой растяжимостью при отрицательных температурах и недостаточным сцеплением с каменными материалами. С внедрением бескомпрессорного способа приготовления битумов из различных нефтей возникла необходимость повысить качество битумов и эмульсий из них. Ученые-дорожники Украины разработали новые, не применявшиеся ранее в нашей стране составы специальных катионоактивных веществ — карбоксила минов и способы их получения. Введенные в битум и количестве 3-4 процентов эти добавки являются эффективными эмульгаторами для получения катионных битумных эмульсий, повышают водо — и морозостойкость асфальтобетонных покрытий и продлевают сроки их службы. Составлена техническая документация на новые эмульсионные базы, технология заводского производства катионоактивных веществ, а также приготовления и применения эмульсионных шламов, шламов на пастах и других. Расширяется номенклатура вяжущих для приготовления асфальтобетонных смесей, повышается их качество и исследуются их новые композиции. В результате появился ряд новых типов асфальтобетонов: пластбетоны на основе полимерных вяжущих, цветные бетоны с различными красителями и пластификаторами, пирафенбетон, лигнин-асфальт, температуроустойчивые и сдвигоустойчивые слои из армированных смесей, содержащие добавки отходов резины и асбошиферного производства (асбестоас-фальт). Значительную ценность представляют разработанные и внедренные совместно с производственниками технологические процессы устройства щебеночных слоев и асфальтобетонных покрытий дорог из амфиболитов — отходов горнорудной промышленности и регенерации асфальтобетона. Они уже внедряются в производство.

admin2

Сейчас читают: