Проектирование

После окончания камеральных работ изыскательская партия выезжает в проектный институт, где специальная комиссия принимает результаты полевых работ: топографическую карту M 1:10 000 с указанием основного и всех обследованных вариантов трассы, продольный профиль, поперечный профиль в характерных точках, расчеты отверстий искусственных сооружений, схемы имеющихся искусственных сооружений, данные геологических и почвенных обследований, схемы расположения карьеров местных материалов, акты согласования выбранной трассы, полевые журналы и пояснительную записку. Порядок проведения аэрофотосъемок и обработки полученных материалов излагаются в специальных курсах и здесь не рассматриваются. В соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР «Об улучшении проэктно-сметного дела», принятого в мае 1969 г., проектирование ведется в две или одну стадию. Две стадии — технический проект и рабочие чертежи. Для несложных объектов при возможности использования типовых и повторных экономичных проектов проектирование ведется в одну стадию с разработкой технорабочего проекта, совмещающего технический проект с рабочими чертежами. Для составления технорабочего проекта подробные технические изыскания не проводятся. Изыскания ведутся по упрощенной схеме с использованием имеющихся Данных работы предыдущих изыскательских партий, инвентаризации существующих дорог и т. п. Это так называемые предпостроечные изыскания.

Технический проект содержит все технические решения дорожного комплекса. В его состав входит смета строительства и проект организации работ. Для сложных узлов, где невозможно применение типовых проектов, проводятся дополнительные изыскания и составляются рабочие чертежи. Порядок рассмотрения и утверждения проектов и смет определяется стоимостью строительства.

admin2

Сейчас читают: