Определение времени и скорости движения автомобиля по дороге

Ручной обсчет вариантов возможен при относительно небольших полигонах. При 30 грузообразующих точках даже методом направленного отбора вариантов придется рассмотреть 300-400 комбинаций, что практически затруднено. В этом случае целесообразно перейти на решение при помощи ЭВМ. Достоинством изложенного метода оптимизации дорожной сети является удобство его применения при реконструкции сложных транспортных схем промышленных узлов, когда возможно несколько вариантов реконструкции каждого звена. Метод не исключает рассмотрения вариантов применения различных видов транспорта на отдельных звеньях. Для вновь осваиваемых узлов, когда практически сеть автомобильных дорог создается заново, интересен метод выбора рационального варианта дорожной сети, предложенный Б. А. Волковым. Здесь использован метод статистических испытаний, который основании статистического анализа случайных начертаний дорожной сети. Может быть применен так называемый градиентный метод оптимизации сетей автомобильных дорог. Здесь в качестве оптимизационного показателя принят минимум затрат рабочего времени на перевозки.

Это оправдывается тем, что именно производительность труда определяет интенсивность производственного процесса и в конечном счете характеризует себестоимость перевозок. Скорость движения автомобиля по дороге зависит от ряда факторов, относящихся к дороге, автомобилю и потоку автомобилей. Поэтому различают скорость свободно движущегося автомобиля и скорость потока автомобилей или отдельных типов автомобилей, движущихся в потоке. Скорость свободно движущегося в оптимальном режиме автомобиля позволяет оценить ходовые качества дороги, сравнить отдельные варианты трассы, определить элементы дороги и их сочетание в плане и профиле, решить ряд вопросов, связанных с безопасностью движения. Скорость автомобиля я потоке или потока в целом необходима для проведения экономических расчетов, определения потребного количества автомобилей для освоения перевозок и т. п.

admin2

Сейчас читают: