Незначительные объемы всех видов дорожных работ

Уже с самого начала своей деятельности Миндорстрой УССР представлял собой крупную разветвленную организацию с определенной специализацией. В составе министерства было пять подрядных дорожно-строительных трестов, около 40 промышленных предприятий, девять управлений автомобильных дорог, научно-исследовательский и проектно-изыскательский институты, ЦБТИ, областные проектные бюро и другие организации. Развитием местных, областных и республиканских дорог занимались 25 областных управлений и 475 районных отделов строительства и эксплуатации автомобильных дорог, подчиненных министерству и соответствующим областным и районным исполкомам Советов депутатов трудящихся. Эти организации хозяйственным способом выполняли незначительные объемы всех видов дорожных работ, а в основном занимались привлечением к выполнению дорожных работ колхозов, совхозов, предприятий и организаций в соответствии с указом. Действовавшая в период образования министерства структура дорожных организаций была сложна и не решала возросших задач отрасли. Поэтому министерством была проведена большая работа по усилению и развитию сети специализированных подрядных дорожно-строительных (ДСУ) и дорожных ремонтно-строительных управлений (ДРСУ). Была усилена база по производству строительных материалов, ремонту дорожной техники, упорядочена сеть проектных, снабженческо-сбытовых и других организаций. К 1970 году были организованы еще пять подрядных дорожно-строительных трестов, созданы тресты Укрдорстройматериалы, Западдорстройматерналы и Укрдор-стройиндустрия. Разобщенные проектные бюро и группы дорожных организаций были реорганизованы в филиалы института Укргипродор, был создан специализированный проектно-изыскательский институт Укрремдорпроект.

admin2

Сейчас читают: