Целесообразность обслуживания транспортных связей

Размещение дорог зависит также от почвенно-грунтовых, гидрологических, геологических, погодно — климатических и некоторых других условий, способных оказать влияние на стоимость и трудоемкость строительства. Под влиянием социальных и экономических факторов образуются транспортные связи, которые в данных природных условиях предопределяют формирование и развитие дорожных сетей. К числу социально-экономических факторов в первую очередь относятся численность населения, характер расселения, объем промышленной и сельскохозяйственной продукции. На основании опыта районной планировки выделяют четыре основных типа районов: промышленный, сельскохозяйственный, курортный, городская агломерация. Каждый из районов характеризуется определенным расселением, подвижностью и структурой занятости населения, размещением основных предприятий, центров переработки сельскохозяйственной продукции, системой обслуживания населения и другими показателями, обусловливающими образование грузо — и пассажиропотоков. Целесообразность обслуживания транспортных связей именно автомобильным транспортом может быть определена на основании тщательного изучения характеристик железнодорожного, водного и других видов транспорта, обслуживающих данный район. Однако заведомо можно утверждать, что для обслуживания сел и сельскохозяйственного производства самым рациональным является автомобильный транспорт.

Многообразие факторов, оказывающих влияние на формирование транспортных связей и развитие дорожной сети, побудило исследователей к разработке обобщающих показателей, характеризующих обеспеченность данного региона автомобильными дорогами. Предполагается, что можно установить закономерную зависимость между уровнем развития данного района, объемом перевозок и целесообразной протяженностью дорожной сети. К числу рекомендуемых для этой цели показателей в первую очередь относится плотность дорожной сети, т. е. отношение протяженности дорог данного района к его территории или населению.

admin2

Сейчас читают: